记者 俱鹤飞 宰飞 胡幸阳

　　  5月，上海各大车厂在扎实做好各项防疫工作的同时，积极推动产业链和供应链复工复产，持续加快产销恢复步伐。

　　  上汽集团5月销售整车36.4万辆。其中，上汽乘用车公司销售7万辆，同比增长33%;上汽新能源车销售近7.2万辆，同比增长56.6%;海外市场销售8.6万辆，同比增长97%，上汽“新三驾马车”继续保持强劲增长势头。

　　  5月27日，上汽乘用车公司临港工厂率先开启双班生产压力测试。目前产能已接近单班生产时的两倍。随着疫情得到有效控制，在各方的共同努力下，长三角地区的汽车产业链供应链正逐步恢复正常。预计从6月中旬开始，上汽乘用车公司、上汽大众、上汽通用在沪整车厂均将实现双班生产，上汽集团产销有望重回增长。

　　  记者从特斯拉中国了解到，复工以来，上海超级工厂采用“双班制”进行封闭式生产，目前已经累计生产整车超4万辆，产能利用率恢复至100%。乘联会发布中国汽车销量数据显示，5月特斯拉批发销量为32165辆，其中出口22340辆。今年1—5月，特斯拉累计交付量为215851辆，同比增长超过50%。

　　  一系列销售数据也体现出车企正在逐步走出疫情影响。

　　  5月份，荣威、MG品牌多款主力车型保持良好表现，其中新能源车型在全球的月销量超过2万辆，同比增长超过90%;上汽新能源车销售近7.2万辆，同比增长56.6%，1—5月累计销量已超过30万辆。随着自主品牌和合资新能源车型的全面发力，上汽将力争实现全年110万辆的新能源车销量目标。

　　  海外销量方面，5月上汽海外整体销量达到8.6万辆，同比增长97%，1—5月累计海外销量接近30万辆;特别是在欧洲市场，上汽自主品牌的月销量已站上“万辆级”台阶，同比增长超过200%。2022年，上汽海外整车销量将力争突破80万辆“大关”，并将率先在欧洲市场实现年销量超10万辆的里程碑目标。

　　  5月11日，复工后的首批整船4767辆特斯拉电动汽车出口，前往欧洲市场;5月15日，第二批超过4000辆特斯拉整船电动汽车，驶往比利时……整个5月，超2.2万辆中国制造特斯拉已经奔赴欧洲、澳大利亚、日本等地。

　　  5月30日，特斯拉CEO马斯克在微博上用中英文写道：“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国，这都是事实。”而对于上海超级工厂的超强韧性，马斯克此前也曾向媒体表示：“中国有很多非常有才华、勤奋的人。他们坚信制造业。”

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